Описание
Преимущества:
- Модульная конструкция преобразователя частоты обеспечивает универсальность, упрощает процесс пуско-наладочных работ.
- Существует возможность конфигурирования преобразователя частоты AS1 в зависимости от типа применения.
- При монтаже AS1 в шкафах управления опционально используется эффективная система охлаждения за счет выносного радиатора, поставляемого комплектно.
- Встроенный ПИД-регулятор и широкая функциональность AS1 позволяют использовать его для самых различных применений.
- Новейшая система торможения (Motor Over-Flux Braking) для высокоинерционных нагрузок обеспечивает торможение без использования тормозных резисторов.
- Опция «My function» позволяет использовать базовые логические функции встроенного PLC. Это дает возможность создавать программу управления приводом без дополнительного внешнего PLC.
- Мониторинг неисправностей и отображение аварийных сообщений упрощают процесс обслуживания привода.
- Простота монтажа дополнительных плат. Возможность подключения внешних устройств через два встроенных порта RS485.
Краткие характеристики:
- Входное напряжение от 380 до 480 В для моделей класса 400 В и от 500 до 690 В для моделей класса 690 В
- Диапазон выходной частоты от 0,01 до 500 Гц (опционально до 1000 Гц)
- Точность задания выходной частоты до 0,01%
- Перегрузка по току 150% — 60 сек., 165% — 2 сек.
- Диапазон рабочей температуры -10… +60°С
- Частотный преобразователь с возможностью точного управления скоростью или крутящим моментом двигателя
- Управление двигателем в режимах с постоянным и переменным моментом, V/f характеристика с заданием кривой по 5 точкам, автоматический подъем момента, два вида бездатчикового векторного управления скоростью и крутящим моментом двигателя (простое и высокоточное), векторное управление скоростью или моментом по датчику скорости
- Функции повышения стартового момента более, чем на 200%, режим поддержания момента двигателя, автоподхват вращающегося двигателя, функция питания цепей управления преобразователя частоты от энергии рекуперации двигателя при пропадании питающего напряжения сети, автонастройка параметров двигателя, в том числе и во время работы, режим самообучения при работе с грузоподъемными механизмами, специальный режим энергосбережения (снижение выходного тока при уменьшении нагрузки на двигатель), 4 переключаемые настройки на различные двигатели, 4 переключаемых набора времен разгона и торможения, 4 переключаемые настройки режима управления двигателем
- Встроенный программируемый логический контроллер (PLC) на 28 шагов программы позволяет выполнять логические действия над сигналами управления и, таким образом, создавать новые собственные функции инвертора, необходимые в некоторых задачах
- ПИД-регулятор с контролем обрыва датчика и достоверности сигнала, временные задержки и функция устранения автоколебаний
- Встроенные фильтр электромагнитных помех (EMC) и дроссель постоянного тока (от 18,5 кВт)
- Встроенное устройство динамического торможения (в моделях до 160 кВт включительно)
- Встроенный RS-485 порт (поддерживается протокол Modbus-RTU). Опционально DeviceNet, Profibus, CC-Link
Технические характеристики
| Входное напряжение |
Напряжение | 3-хфазное 380 — 480 В; 50/60 Гц |
| Отклонение | +10%, -15% (±10% при нагрузке привода), частота ±5% | |
| Номинальное выходное напряжение | 3-хфазное 380 — 480 В (Максимальное выходное напряжение равно входному напряжению) | |
| Управление напряжением | Управление напряжением силовой цепи с обратной связью (автоматический режим, фиксированное значение) | |
| Диапазон выходной частоты | 0,01 – 500 Гц (настройки по умолчанию 0,01 – 80 Гц). Для моделей до 37 кВт возможна поставка с максимальной частотой 1000 Гц | |
| Точность поддержания выходной частоты | До 0,01% | |
| Значение тока перегрузки | 150% — в течение 60 сек., 165% — в течение 2 сек. | |
| Цепь динамического торможения | До 160 кВт — встроенная цепь IGBT 7; 200 кВт и выше — внешнее тормозное устройство | |
| Тормозной резистор | Внешний тормозной резистор (опционально) | |
| Основные функции | Режим ускоренного программирования параметров, функция обучения, многофункциональное ПИД-управление, программирование функций входных/выходных терминалов, встроенный программируемый контроллер PLC, работа по заданной функции (My function) | |
| Класс защиты | IP20 | |
| Требования по среде эксплуатации | Температура: -10… +60ºС (при температуре свыше 50ºС происходит снижение выходного тока) / Влажность: 5 — 95% (без конденсации) | |
| Метод охлаждения | Принудительное воздушное | |
| Встроенный фильтр | Встроенный ЕМС фильтр | |
| Встроенный дроссель | 18,5 – 75 кВт — встроенный дроссель постоянного тока 90 – 500 кВт — выносной дроссель постоянного тока |
|
| Регулировка частоты | С помощью внешнего потенциометра, кнопок со встроенного или внешнего пульта управления, выбором одной из 15 предустановленных скоростей, 0 — 10 В, ± 10 В, 4-20 мA, внешним импульсным сигналом, сигналами в двоичной кодировке, по сети последовательной связи | |
| Несущая частота ШИМ | В диапазоне от 1 до 16 кГц (от 1 до 8 кГц для моделей более 90 кВт) | |
| Система управления | Система ШИМ – векторное управление | |
| Управление U/f | Замкнутый и разомкнутый контур, постоянный момент, переменный момент, автоматическое и ручное повышение момента, управление U/f с заданием кривой по 5 точкам, позиционирование по датчику скорости | |
| Аналоговые входы — AI, Дискретные входы — DI, Аналоговые выходы — AO, Дискретные выходы — DO |
3 AI (0…+10 В, 0…+10 В, 4 – 20 мA) (+ один опционально) 2 AO (программируемые 4 – 20 мA или 0 – 1 мA) 8 DI («сухой контакт», + восемь опционально) 3 DO (+ шесть опционально) |
|
| Протоколы связи | RS485, Modbus RTU, RS232C Опционально: Device Net, Profibus, CC-Link |
|
| ПИД-управление | ПИД-регулятор с контролем обрыва датчика и достоверности сигнала. Установка верхнего / нижнего пределов отклонения, фильтр задержки. | |
| Рестарт | Автоподхват вращающегося двигателя | |
| Модель VFAS1 | 4007 PL |
4015 PL |
4022 PL |
4037 PL |
4055 PL |
4075 PL |
4110 PL |
4150 PL |
4185 PL |
4220 PL |
4300 PL |
| Мощность двигателя (кВт) | 0,75 | 1,5 | 2,2 | 4 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 |
| Выходной ток (А) | 2,3 | 4,1 | 5,8 | 10,5 | 14,3 | 17,6 | 27,7 | 33 | 41 | 48 | 66 |
| Модель VFAS1 | 4370 PL |
4450 PL |
4550 PL |
4750 PL |
4900 PC |
4110 KPC |
4132 KPC |
4160 KPC |
4200 KPC |
4220 KPC |
4280 KPC |
| Мощность двигателя (кВт) | 37 | 45 | 55 | 75 | 94 | 112 | 150 | 187 | 225 | 262 | 337 |
| Выходной ток (А) | 79 | 94 | 116 | 160 | 179 | 215 | 259 | 314 | 387 | 427 | 550 |